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    中國將建經老撾泰國新加坡高鐵線

    中國將建經老撾泰國新加坡高鐵線

    2011-01-06 00:00

        自2011年開始,一條從中國出發,沿途經過老撾、泰國、馬來西亞,最終到達新加坡的高鐵線路開始建設,這將是中國高鐵企業的下一個增長點。 

      “鐵路越鋪越長、上市公司越來越多、生意越做越大”是近年來中國鐵路交通運輸行業發展的真實寫照。 

      2010年12月7日,鐵道部部長劉志軍在第七屆世界高速鐵路大會上表示,目前中國高速鐵路的營業里程已經達到7531公里,是全世界高鐵運營里程最長、在建規模最大的國家。與高鐵蓬勃發展相伴的是整個高鐵上下游產業鏈,從鐵路、列車到零配件等的連鎖反應,這一切又因“十二五”規劃建議培育發展戰略新興產業而再次升溫。 

      未來每年投資達7000億

      按照《中長期鐵路網規劃》,在“十二五”期間,我國鐵路建設將維持大規模投入,投資額將保持在每年7000億元左右,共計約3.5萬億元,相比“十一五”期間的2.2萬億元投資,增加了1萬多億元。其中,按照“十二五”將建成16448公里高鐵、高鐵平均每公里造價1.14億元計算,高鐵的總投資約為1.875萬億元。

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